কলকাতা মেট্রোয় ছুটতে শুরু করল আরও দু'টি ডালিয়ান রেক। চিন থেকে এই রেকগুলি এসেছিল জানুয়ারি মাসে। নর্থ-সাউথ মেট্রো রুটে এই ডালিয়ান রেকগুলি ছুটতে শুরু করেছে ২৮ মার্চ থেকে। এর আগে ২৭ মার্চ শেষবারের মতো সরকারি ইলেকট্রিকাল ইন্সপেক্টর এই রেকগুলি পরীক্ষা করেছিলেন। এমআর-৫০৪ এবং এমআর-৫১২ রেকগুলি যথাক্রমে নোয়াপাড়া থেকে ১১টা ৫৮ মিনিট এবং ১২টা ৩৫ মিনিটে ছেড়েছিল। সেগুলি নিউ গড়িয়ায় কবি সুভাষ স্টেশনে গিয়ে পৌঁছায় যথাক্রমে ১২টা ৫৬ মিনিট এবং ১টা ৩৯ মিনিটে। এদিকে ফিরতি সফরে কবি সুভাষ থেকে এই রেক দু'টি যথাক্রমে ছেড়েছিল ১টা ১ মিনিটে এবং ১টা ৪১ মিনিটে। সেগুলি দক্ষিণেশ্বরে এসে পৌঁছায় যথাক্রমে ২টো ৫ মিনিটে এবং ২টো ৪৫ মিনিটে। (আরও পড়ুন: 'ব📖াংলাদেশি সেনা প্রধানের বলেন...', প্রতিবেশী দেশ নিয়ে বড় দাবি ভারতের)
আরও পড়ুন: 'হিন্দুদের ওপর ১০টি হামলা…', জয়শংকরের তোপের ✤জবাব পাকিস্তানের, দিল অযাচিত জ্ঞান
উল্লেখ্য, গত ১২ জানুয়ারি জাহাজে করে শ্যামা প্রসাদ মুখার্জি বন্দরে পৌঁছেছিল ডালিয়ান মেট্রো রেক দুটি। সেই রেকগুলি ২৩ জানুয়ারি নোয়াপাড়া কারশেডে এসে পৌঁছায়। একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাহায্যে নোয়াপাড়া কারশেডে পাঠানো হয় সেগুলিকে। এই দুই রেক চালুর আগে কলকাতা মেট্রোয় ৩টি ডালিয়ান রেক চলাচল করছিল। গত ২০২৩ সালের মার্চ মাসেই এই ধরনের মেট্রো রেকের বাণিজ্যিক যাত্রা শুরু হয়েছিল নর্থ-সাউথ রুটে। তার আগে দীর্ঘদিন ধরে এই রেক নিয়ে পরীক্ষা চালানো হয়🔜েছিল কলকাতার মেট্রো লাইনে।
আরও পড়ুন: বড় পদক্ষেপ মায়ানমারের বিদ্রোহীদের, অপারেশন ব্রহ্মার𒉰 জন্যে প্রস্তুত ভারতীয় সেনা
প্রসঙ্গত, করোনা অতিমামির আগে থেকেই এই নতুন রেক চালানোর পরিকল্পনা ছিল কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষের। চিন থেকে আমদানি করে আনা হয়েছে এই মেট্রো রেক। তাই করোনাকালে এই মেট্রো রেক দেশে আনতে বেশি সময় লাগে। উল্লেখ্য, ২০১৯ সালের মার্চ মাসে এই ধরনের রেক প্রথম আসে শহরജে। দফায় দফায় ট্রায়াল রান চলে ডালিয়ান রেকের। এর চার বছর পর অবশেষে বাণিজ্যিক যাত্রা শুরু করে এই রেক। আর এবার সেই ধরনের আরও দু'টি রেক এল শহরে।